TRANVÍA
El alcalde de Jaén, Julio Millán, ha anunciado que el Ayuntamiento se personará en el procedimiento de adjudicación de la explotación del tranvía por parte de la Consejería de Fomento, para defender los intereses de la ciudad y tras conocer que se ha suspendido la adjudicación a la empresa de transportes ALSA. Lo hará, entendiendo que los intereses de la ciudad se han visto perjudicados por el perjuicio de 2,6 millones de euros en sobrecostes que causa esta decisión a la ciudad si no se tiene en cuenta la oferta de la empresa que en la actualidad presta el servicio de transporte urbano de autobús, cuya oferta fue aprobada por unanimidad, es más beneficiosa, permite la sinergia entre los dos transportes públicos de la capital y que, inesperadamente, ha sido revocada por un error técnico.
El objetivo de esta personación, como parte interesada, es conocer la documentación que obra en el expediente de estas resoluciones que han llevado a revocar una adjudicación que había sido acordada por unanimidad de la mesa de contratación.
Millán lamenta el perjuicio económico que tiene para las y los jiennenses la decisión de la Junta y recuerda el retraso que supone para la puesta en marcha del sistema tranviario con una decisión “extraña” por cuanto la mesa adjudicó por unanimidad la explotación del tranvía a ALSA, que ya dispone de la gestión de los autobuses urbanos.
“Ya lo dijimos cuando conocimos por los medios de comunicación esta situación, lógicamente el Ayuntamiento de Jaén es parte interesada y afectada porque tenemos un convenio firmado con la Junta por la gestión de la puesta a punto y la puesta en marcha del sistema tranviario. Nos hubiera gustado conocer de ellos esta situación en nombre de todos los jiennenses, por eso ahora queremos personarnos en este recurso, porque somos parte interesada en este procedimiento, para defender los intereses del Ayuntamiento, ya que estamos hablando de una oferta que incrementaría el coste del tranvía en 2,6 millones y que redunda en los intereses de los jiennenses y en cómo incide esta situación en la ordenación y coordinación con el transporte urbano de Jaén”, dice.
No en vano, el Ayuntamiento recuerda que la ciudadanía de Jaén soporta el coste de la puesta a punto del sistema tranviario, que de los 4,5 millones iniciales que calculó la Junta se ha elevado finalmente a los 9,5 millones, contratos que la Junta licitó y adjudicó sin consultar al ayuntamiento y cuyo coste pagan las y los jiennenses. Millán ha lamentado esta situación de opacidad y el retraso que esta nueva noticia genera en la puesta en marcha del sistema y señala que el Ayuntamiento quiere conocer qué está pasando en todo ello, de ahí la personación.
El director territorial de ALSA, Valeriano Díaz, que ha acompañado hoy al alcalde y al concejal del área Económica, Francisco Lechuga, en la presentación de nuevos autobuses híbridos para la ciudad, ha recordado que ALSA presentó una oferta “de la que fuimos adjudicatarios por unanimidad, oferta técnica muy superior al resto de empresas, con todos los respetos y la más económica, con un ahorro de 3,8 millones sobre la licitación, y de 2,8 sobre el segundo clasificado, con lo que es la mejor oferta técnica y económica. Por un documento administrativo relacionado con la empresa de seguridad salió la resolución y henos presentado un recurso que se revoque esa decisión y se adjudique a ALSA que es la mejor oferta. Se trata de un documento meramente administrativo que no es determinante ni para la oferta técnica ni para la económica”, sostiene. Para Díaz, es complicado explicar a la ciudadanía de Jaén, que se hace cargo del 25%, del coste del tranvía que no se ahorre 3,7 millones sobre la oferta final”, indica, señalando que este recurso puede tardar varios meses en resolverse. Díaz ha dicho que en caso de que ALSA vuelva a ser la adjudicataria, la empresa tiene todo dispuesto para comenzar con el funcionamiento del tranvía con celeridad.
