TRANVÍA
La Consejería de Fomento practica ensayos de pruebas técnicas de remolque y comprobará ajustes en el sistema de semaforización Los trenes saldrán varias veces en diciembre con unos ensayos que se complementan con las pruebas internas en Talleres y cocheras.
La Junta de Andalucía continúa con las pruebas para la puesta en servicio del tranvía
de Jaén. Los trenes han vuelto a circular hoy con dos salidas por las calles de Jaén y
volverán a hacerlo mañana, dentro de los ajustes necesarios para que funcione con
plenas garantías de seguridad. Este recorrido de las unidades móviles, que se repetirá
en varias ocasiones a lo largo del mes de diciembre, se suma a las pruebas que se
practican a diario en el interior del recinto de talleres y cocheras de Vaciacostales en
todos los sistemas e instalaciones del tranvía.
Estas actuaciones permitirán seguir verificando la fiabilidad de los sistemas
ferroviarios y urbanos, así como consolidar los procedimientos operativos necesarios
para la futura explotación comercial. Entre las pruebas, destacan los ensayos de
remolque y acoplamiento entre unidades para validar el funcionamiento mecánico y
eléctrico de los equipos y garantizar la seguridad en maniobras. Asimismo, se llevarán
a cabo pruebas de acople y desacople del pantógrafo, junto con verificaciones de
arranque en pendiente, para confirmar el comportamiento de los sistemas de tracción
y frenado.
El plan de trabajo contempla también nuevos ajustes en el sistema de semaforización,
así como la validación de las comunicaciones tren-tierra y la revisión conjunta de
varios sistemas, como el sistema de billetaje, el sistema de ayuda a la explotación
(SAE) o el sistema de información al viajero (SIV), esenciales para la operación diaria
del servicio.
Estas pruebas forman parte del calendario global de pre-explotación, que sirven para
la comprobación integral del material móvil, los equipos de infraestructura y los
subsistemas asociados, reforzando las garantías de seguridad, interoperabilidad y
disponibilidad de cara a la futura entrada en funcionamiento del tranvía de Jaén
El Gobierno de Juanma Moreno continúa así dando pasos para reactivar una
infraestructura que estaba deteriorada y vandalizada tras una década de abandono.
Desde 2019, se han dado pasos para su necesaria puesta en marcha. Primero, con la
extinción del anterior convenio y la firma de uno nuevo, en el que la Junta de
Andalucía se comprometía a la licitación de los contratos de operación y mantenimiento, además de la gestión de la explotación comercial. En este último punto, la Consejería de Fomento asumía el 75% del déficit de la explotación y el Ayuntamiento asumía un 25%.
A partir de ahí, la Junta de Andalucía emprendió un laborioso proceso de puesta a
punto tanto del material móvil como de las instalaciones y sistemas, con 8,5 millones
de euros cofinanciados con fondos europeos Next Generation.
El tranvía de Jaén, con 4,7 kilómetros de longitud y 10 paradas, conecta zonas clave
de la ciudad, incluyendo hospital, zonas industriales y áreas residenciales, y cuenta
con cinco unidades móviles.
