TRANVÍA
El Consejo de Gobierno aprobó la pasada semana un expediente presupuestario para garantizar la disposición de 32 millones de euros para asumir el coste del tranvía hasta 2030.
La Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda ha mostrado su satisfacción por la reciente aprobación por parte del Consejo de Gobierno de una modificación presupuestaria mediante la cual se da garantía con 32 millones de euros para cubrir los costes de explotación del tranvía hasta. 2030, todo ellos después de haber estado más de cuatro meses esperando la certificación del ayuntamiento de la aportación que le corresponde, por lo que “sorprende que ahora se intente trasladar incertidumbre por parte de quienes han tardado en cumplir con un compromiso presupuestario que conocían desde el 2021 y no han movido un solo dedo por la puesta en marcha del tranvía: no han ejecutado ninguna de las actuaciones que se comprometieron en el convenio, ni han puesto un solo euro, debiendo ya dos anualidades del importe que aceptaron en el nuevo acuerdo”. Una vez que se ha aprobado este compromiso económico en las próximas semanas se procederá a aprobar por el Consejo e Gobierno los contratos de operaciones y mantenimiento y por tanto “en fechas muy próximas estos contratos estarán ya colgado en el Perfil del Contratante y las empresas podrán presentar sus ofertas”.
Desde la Delegación Territorial se lamenta la actitud del alcalde de Jaén, Julio Millán, quien ha manifestado sus dudas sobre el compromiso del Gobierno andaluz con la puesta en marcha del tranvía en la capital jienense. El delgado Miguel Contreras ha señalado que “a día de hoy solo el gobierno andaluz ha sido quien ha demostrado con hechos su apuesta por el funcionamiento del tranvía”. En este sentido ha recordado que fue con el presidente Juanma Moreno cuando se cerró en 2019 el acuerdo para que la administración autonómica asumiese la gestión del sistema tranviario, por lo que tras ocho años de desencuentros entre gobiernos municipales y el anterior gobierno de la Junta se puso fin a una etapa de paralización del tranvía y se iniciaron los trabajos administrativos “para recuperar esta millonaria inversión”.
El responsable de la Delegación Territorial también ha querido recordar a Millán que en 2021 se firmó un acuerdo entre Ayuntamiento y Consejería donde se regulaba la puesta a punto y explotación del tranvía, y “no olvidemos que la puesta a punto correspondía al ayuntamiento asumirla, pero lo está haciendo la Junta y estamos cumpliendo”. El citado convenio también establecía una serie de obligaciones para el Ayuntamiento y “es triste comprobar como todas ellas aún están pendiente de que veamos la más mínima actuación por parte del equipo de gobierno”. La reordenación de las líneas de autobuses urbanos es un claro ejemplo, ya que en reiteradas ocasiones en la comisión de seguimiento “le hemos pedido al equipo de gobierno que era necesario comenzar a estudiar ya la nueva ordenación de este servicio para consensuar y coordinar con la puesta en marcha del tranvía, y hasta el día de hoy no tenemos ni un solo documento”. De igual forma también desde la consejería se reclama al Ayuntamiento que cumpla con las obligaciones asumidas tales como son desarrollar una política de aparcamientos para potenciar el uso del transporte público, la reordenación del transporte de autobús urbano, o la reordenación del sistema semafórico o el estudio de viabilidad para ka implantación de la estación de autobuses. Algunas de estas cuestiones que el
Ayuntamiento asumió las ha tenido que ejecutar la Junta, “lo que demuestra quien si y quien no están trabajando para que el tranvía sea una realidad”.
Frente a esta “pasividad municipal” desde la Junta de Andalucía se ha puesto en valor el trabajo “continuado en favor de la puesta en marcha del tranvía”, así se ha destacado que se ha cumplido con la revisión y puesta a punto de esta infraestructura de transporte, lo cual ha supuesto numerosos contratiempos y trabajos adicionales como la sustitución de mas de 21.000 metros de cable de media tensión entre otros, asumiendo el adelanto de un coste que ahora debería estar abonando ya el ayuntamiento, “pero que a día de hoy no ha abonado ni un céntimo de euro”. También se ha reseñado que el contrato de asistencia técnica para la fase de pre-explotación también ha sido asumida por la Junta y ya está en ejecución, por lo que es una clara demostración de que la puesta en funcionamiento del tranvía “es una realidad, una realidad que está asumiendo la Junta y que nos hubiese gustado tener una mayor colaboración desde el equipo de gobierno”. Así Contreras ha informado que desde hace meses se vienen reclamando una serie de cuestiones a la administración local y lo único que obtenemos es el silencio y la pasividad, todo ello en referencia a las peticiones para acometer arreglos en los parterres de jardines en la zona de Paseo de la Estación, la reparación del adoquinado en toda la traza, o la regularización de los sistemas semafóricos. “Estamos seguros de que el tranvía va a funcionar y prestar su servicio de movilidad en nuestra ciudad, pero nos gustaría un mayor nivel de colaboración por parte del Ayuntamiento y una menor carga de confrontación que no conduce a nada”.
